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案例展示時(shí)間：2023/8/24 9:42:59 作者： 點(diǎn)擊：次
1：測(cè)試目的，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)承載力的的測(cè)試，可得到跨橋梁的最大負(fù)荷，固有頻率，模態(tài)質(zhì)量，模態(tài)強(qiáng)度，模態(tài)剛度，利用這些參數(shù)，從而對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的載重面，剛性，來(lái)判斷橋梁段的安全健康狀態(tài)
2：采用傳感器類(lèi)型，本次采用合肥力智傳感器系統(tǒng)有限有限公司大噸位輪輻式稱(chēng)重傳感器，單只傳感器量程0-200T, 16只輪輻LZ-HLA-200T傳感器，合力最大可測(cè)范圍可達(dá)3200T的稱(chēng)重范圍， 配置16通道合力高速稱(chēng)重采集模塊及電腦采集軟件， 通過(guò)稱(chēng)重上位機(jī)采集軟件，可分單路觀測(cè)每一路每一只稱(chēng)重的噸位，通過(guò)自帶的后臺(tái)運(yùn)算，再以多路合力值的方式呈現(xiàn)整套稱(chēng)重總負(fù)載重量，并伴有力值變化的曲線圖及可選擇的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于查閱數(shù)據(jù)，科學(xué)的研判力值，以達(dá)到工程目的。
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